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经验交流
细分市场觅机遇 错位竞争天地宽
发布时间:2014年03月12日 发布者:建委系统对接 浏览量:3406 文件编号:

        一、概况
        上世纪70年代,身为象山中娄工程队长的郑宏舫就离开了故乡,来到上海这个陌生的大地方,以几只灰桶,几把砖刀艰难创业,别人不愿意做的事他做,别人不愿意去的地方他去,从简单的拆房、驳岸干起,历经苦难寻找着自己的立足之地。而如今,由郑宏舫率军的宏润集团已成长为建筑施工中的知名企业,并成功进入地铁盾构施工领域,具备地面、地上、地下全面的建筑工程施工能力,并于2006年成功登陆深交所,开创了资本运作的新时代,正逐步面向全国,稳步拓展国际业务。
        二、背景
        近两年因为房建工程技术含量不高、竞争激烈、代垫资严重、经营风险加剧,宏润建设以转型升级为主线,积极在调整工程业务结构上下功夫,降低房建工程的比例,增加市政工程和轨道交通的份额,并以轨道交通为重点,走差异化发展之路,打造宏润的拳头产品。2009年企业产值和承接业务量双超60亿元,实现利润3.1亿元,经营格局呈三三制格局,工民建、路沟桥、轨道交通各占30%的比例,并占据上海10%,杭州35%的轨道交通市场,进入上海、杭州、苏州、武汉、大连、西安、天津、南京、青岛等9个城市。
        三、做法
        民营建筑业企业虽然有其在体制机制上的先发优势,藉此在较短的时间内能发展比较迅速,异军突起,但由于其自身固有的局限性,如在人才、资金、技术、管理、装备等综合实力上不可与国有大型企业同日而语,可以说不在同一平面上竞争。因此,民营企业是在夹缝中求生存、求发展,所以如何定位,把握发展方向是重中之重。宏润建设提出“人无我有,人有我优,人优我新”的错位竞争、差异化发展之路,通过实践,取得了一定的实效。
        1、进军城市轨道交通施工领域。
        由于工民建和市政基础设施项目技术含量相对较低,竞争已到白热化的程度,几乎到了谁报价低、谁能带垫资多,就能中标的状态。民营施工企业被逼上绝境,为了生存和发展,必须寻觅新的发展道路。公司果断出击,在装备上大投入,在人才上大引进,在专业队伍上大配置,管理上大重视,终于成为一支生力军,崭露头角。
        2、参与BT投资项目。
        随着企业成功上市,企业的资本运作资本投资能力大大加强,而地方政府在搞城乡基础设施建设过程中由于资金缺口,就必须要采用BT方式。公司至今已参与了江苏启东和宁波镇海两个BT项目的投资建设,通过企业投资来带动企业施工,既拓展了一方市场,又锻炼了一支队伍。
        3、大力发展房地产业。
        房地产既能有效带动施工,又是利润的一个增长点。为了使宏润建设进一步做大做强,2008年公司通过收购,使上市公司同时拥有了建筑施工和房地产开发双主业,如此不仅大大增强了房地产开发能力,提高了资产质量盈利水平,而且充分发挥了房地产和建筑施工产业链优势,为企业长远稳定的发展打下了坚实基础。
        四、亮点
        轨道交通是一个大业主,上海20年来累计修建了400公里,根据城市规划今后要发展到800公里,所以一个城市一旦进入之后就会有10年左右的市场,再加上城际轨道交通发展的新趋势,市场还会不断扩大和延伸。在进入新市场上,我们根据实际情况采取三种方式,一是有条件的就积极直接进入;二是没有具备成熟条件的就联合当地大企业、国有企业,组建联合体合作方式曲线进入;三是一时难以进入的就与中字头等央企合作,采取分包方式,通过施工过程让当地政府和业主知道宏润、了解宏润,以质量树品牌,为以后更好的进入市场做好铺垫。
        五、启示
        变则通,通则久。不创新,国家不能富强;不创新,企业无法做大。而且这个创新要全方位,体现在各个方面。不仅从管理、人才等方面创新,而且从思路、产品、技术等各个层面都要跟上,不断创新,不断进步。只有做到“人无我有,人有我优、人优我新”,才能赢得客户的青睐和市场的垂青。
 

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